广州地铁十二号线槎头车辆段接触网一次性送电成功
（记者 常魁星 通讯员 李嘉盟）12月18日，广州地铁十二号线槎头车辆段牵引变电所1500伏馈线相继合闸，接触网一次性成功送电，标志着槎头车辆段正式进入接触网带电状态，为后续电客车的调试及接触网热滑试验提供了坚实的电力保障。
接触网绝缘遥测
接触网是地铁电气化工程的主构架，是沿地铁线路上空架设的向电力机车供电的特殊形式的输电线路，接触网送电是地铁新线建设中的一个关键节点，也是确保设备按时进入联调联试阶段的重要前提。接触网送电是将35千伏的高电压通过牵引变电所转换为1500伏的直流电，并将其输送到地铁线路上的接触网上，从而为地铁列车的运行提供必要的动能。
送电操作
为确保此次送电的圆满成功，广州地铁及施工单位中铁一局精心组织，深入现场进行严格查验，先后完成了限界检测、接触网冷滑试验、绝缘测试等一系列关键工作，为接触网一次性送电成功奠定了坚实的基础。建设单位还多次召开专题会议，针对送电方案进行了深入讨论，并结合实际情况，制定了合理的送电流程、严格的安全措施和应急预案，电前还对送电区域进行了全面的围挡检查，确保了送电过程的安全顺利。槎头车辆段将稳步推进接触网热滑试验相关工作，确保顺利开展联调联试等工作。
接触网验电
截至目前，十二号线（浔峰岗—大学城南）土建工程累计完成88%。25座车站中，22座已封顶，3座正在进行土建施工；24个区间中，22个已贯通，2个进行土建施工；出入段线已贯通；共有4台盾构机正在掘进。全线20座车站进行机电施工；大学城南停车场、大学城南停车场（含出入场线）至东湖段（不含东湖站）轨行区已“三权”移交，槎头车辆段进行机电施工及调试。
